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機械(xie)(xie)中適配的(de)各種型(xing)號規格的(de)液(ye)(ye)壓缸是液(ye)(ye)壓系統(tong)中將液(ye)(ye)壓能(neng)轉換為(wei)機械(xie)(xie)能(neng)的(de)執行元件。其故障可基(ji)本(ben)歸納(na)為(wei)液(ye)(ye)壓缸誤動(dong)作、無力推動(dong)負載以及活塞滑移(yi)或爬行等現象。由于液(ye)(ye)壓缸出現故障而導致設(she)備(bei)停機的(de)現象屢見不鮮，因此，應重視液(ye)(ye)壓缸的(de)故障診斷與使用維護工作。

一(yi)、故障診斷及處理措施(shi)

1、誤動(dong)作或動(dong)作失靈

原因和處理方法有(you)以下幾種：

（1）閥(fa)芯卡(ka)住(zhu)或閥(fa)孔堵(du)塞(sai)。當流量閥(fa)或方(fang)向閥(fa)閥(fa)芯卡(ka)住(zhu)或閥(fa)孔堵(du)塞(sai)時(shi)，液(ye)壓(ya)缸易發生誤動(dong)作(zuo)或動(dong)作(zuo)失(shi)靈。此(ci)時(shi)應檢(jian)查油(you)液(ye)的污染(ran)情況；檢(jian)查臟物或膠質沉淀物是否卡(ka)住(zhu)閥(fa)芯或堵(du)塞(sai)閥(fa)孔；檢(jian)查閥(fa)體(ti)的磨(mo)損情況，清洗、更換系統過濾器，清洗油(you)箱，更換液(ye)壓(ya)介質。

（2）活(huo)塞桿(gan)(gan)與缸(gang)筒卡住或液(ye)壓(ya)缸(gang)堵塞。此時(shi)無論如何操縱，液(ye)壓(ya)缸(gang)都不動作或動作甚微。這(zhe)時(shi)應檢查(cha)活(huo)塞及活(huo)塞桿(gan)(gan)密封是(shi)否(fou)太緊，是(shi)否(fou)進入臟(zang)物(wu)及膠質沉淀物(wu)：活(huo)塞桿(gan)(gan)與缸(gang)筒的軸心線(xian)是(shi)否(fou)對中，易損件和密封件是(shi)否(fou)失效，所帶(dai)負(fu)荷是(shi)否(fou)太大。

（3）液壓系統(tong)控(kong)(kong)制壓力(li)太低。控(kong)(kong)制管路中節流(liu)阻力(li)可能過(guo)大，流(liu)量(liang)閥調節不(bu)當，控(kong)(kong)制壓力(li)不(bu)合適(shi)，壓力(li)源受到干擾。此時應(ying)檢查(cha)控(kong)(kong)制壓力(li)源，保證(zheng)壓力(li)調節到系統(tong)的規(gui)定值。

（4）液(ye)(ye)壓(ya)系統中(zhong)進(jin)入(ru)空氣(qi)。主要(yao)是因為系統中(zhong)有泄漏發生(sheng)。此時應(ying)檢查液(ye)(ye)壓(ya)油箱的液(ye)(ye)位(wei)，液(ye)(ye)壓(ya)泵吸油側的密封(feng)件和管(guan)接頭，吸油粗濾(lv)器是否太臟。若如此，應(ying)補充液(ye)(ye)壓(ya)油，處(chu)理密封(feng)及管(guan)接頭，清洗或更換粗濾(lv)芯。

（5）液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸初始動(dong)作緩慢。在(zai)溫(wen)度較低(di)的情況下(xia)，液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油(you)黏度大(da)，流動(dong)性(xing)差，導致液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸動(dong)作緩慢。改(gai)善(shan)方法是，更換黏溫(wen)性(xing)能較好的液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油(you)，在(zai)低(di)溫(wen)下(xia)可借(jie)助加(jia)熱(re)器或(huo)用機器自身(shen)加(jia)熱(re)以(yi)提升啟(qi)動(dong)時的油(you)溫(wen)，系統正常工(gong)作油(you)溫(wen)應保(bao)持在(zai)40℃左右。

2、工作(zuo)時不能驅動負(fu)載(zai)

主要表現為活塞桿(gan)停位不準、推力不足、速度(du)下(xia)降、工(gong)作不穩定等(deng),其(qi)原因是：

（1）液(ye)(ye)壓缸內部(bu)泄漏。液(ye)(ye)壓缸內部(bu)泄漏包括液(ye)(ye)壓缸體密(mi)封(feng)、活塞桿(gan)與密(mi)封(feng)蓋密(mi)封(feng)及活塞密(mi)封(feng)均(jun)磨損過(guo)量(liang)等引(yin)起的泄漏。

活(huo)塞(sai)桿與(yu)密封蓋密封泄(xie)漏的原因是，密封件折皺、擠壓、撕(si)裂、磨損、老(lao)化、變(bian)質、變(bian)形等，此時應更(geng)換新的密封件。

活(huo)塞密(mi)封過量(liang)磨損的(de)(de)主(zhu)要(yao)原因是速度(du)控制(zhi)(zhi)閥調節(jie)不(bu)當(dang)，造(zao)成過高的(de)(de)背壓以(yi)及密(mi)封件安裝(zhuang)不(bu)當(dang)或(huo)液壓油污染。其次是裝(zhuang)配時有(you)異物進入及密(mi)封材料(liao)質(zhi)量(liang)不(bu)好。其后果是動作緩慢(man)、無力，嚴重時還會造(zao)成活(huo)塞及缸筒的(de)(de)損壞，出現“拉(la)缸”現象(xiang)。處理(li)方法是調整速度(du)控制(zhi)(zhi)閥，對照(zhao)安裝(zhuang)說(shuo)明應做(zuo)必要(yao)的(de)(de)操作和改進。

（2）液(ye)壓回路泄漏(lou)。包(bao)括閥及液(ye)壓管路的泄漏(lou)。檢修方法是(shi)通過操縱換向閥檢查并消(xiao)除液(ye)壓連接管路的泄漏(lou)。

（3）液(ye)壓(ya)(ya)(ya)油(you)(you)經溢流(liu)閥(fa)(fa)旁通回(hui)油(you)(you)箱。若溢流(liu)閥(fa)(fa)進入(ru)臟物卡(ka)住閥(fa)(fa)芯，使溢流(liu)閥(fa)(fa)常開，液(ye)壓(ya)(ya)(ya)油(you)(you)會經溢流(liu)閥(fa)(fa)旁通直接流(liu)回(hui)油(you)(you)箱，導(dao)致液(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸沒油(you)(you)進入(ru)。若負載過(guo)大，溢流(liu)閥(fa)(fa)的調節壓(ya)(ya)(ya)力(li)雖已達到**額(e)定值，但(dan)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸仍得不(bu)到連續動作所(suo)需的推(tui)力(li)而不(bu)動作。若調節壓(ya)(ya)(ya)力(li)較(jiao)低，則因壓(ya)(ya)(ya)力(li)不(bu)足達不(bu)到仍載所(suo)需的椎力(li)，表現為推(tui)力(li)不(bu)夠。此時應檢(jian)查并調整(zheng)溢流(liu)閥(fa)(fa)。

3、活塞滑移或爬行

液(ye)(ye)壓缸(gang)活塞滑移或爬行將使液(ye)(ye)壓缸(gang)工(gong)作不(bu)穩(wen)定。主要原(yuan)因如(ru)下(xia)：

（1）液(ye)壓缸(gang)(gang)內部澀(se)滯。液(ye)壓缸(gang)(gang)內部零(ling)件(jian)裝(zhuang)(zhuang)配(pei)不當、零(ling)件(jian)變(bian)形(xing)、磨損(sun)或(huo)形(xing)位公差(cha)超限，動作阻力(li)過(guo)大(da)，使(shi)液(ye)壓缸(gang)(gang)活(huo)塞(sai)速度隨著行程位置的不同而變(bian)化，出現(xian)滑移或(huo)爬行。原因大(da)多(duo)是(shi)(shi)由于零(ling)件(jian)裝(zhuang)(zhuang)配(pei)質量差(cha)，表(biao)面(mian)有(you)傷痕(hen)或(huo)燒結產生的鐵屑，使(shi)阻力(li)增大(da)，速度下降。例(li)如：活(huo)塞(sai)與活(huo)塞(sai)桿(gan)不同心或(huo)活(huo)塞(sai)桿(gan)彎曲，液(ye)壓缸(gang)(gang)或(huo)活(huo)塞(sai)桿(gan)對導軌安裝(zhuang)(zhuang)位置偏移，密封環裝(zhuang)(zhuang)得過(guo)緊或(huo)過(guo)松等(deng)。解決方(fang)法是(shi)(shi)重新修理或(huo)調整，更(geng)換損(sun)傷的零(ling)件(jian)及(ji)清除鐵屑。

（2）潤滑不良或(huo)(huo)液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)孔徑加工超(chao)差(cha)。因為活(huo)(huo)(huo)塞與(yu)缸(gang)(gang)筒、導軌(gui)與(yu)活(huo)(huo)(huo)塞桿等均有相對運(yun)動，如果潤滑不良或(huo)(huo)液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)孔徑超(chao)差(cha)，就會加劇磨(mo)損，使缸(gang)(gang)筒中(zhong)心線直線性降低。這樣，活(huo)(huo)(huo)塞在液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)內(nei)工作(zuo)時(shi)，摩擦(ca)阻(zu)力會時(shi)大(da)時(shi)小，產生滑移或(huo)(huo)爬行。排(pai)除辦(ban)法是先修磨(mo)液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)，再按配合要求(qiu)配制活(huo)(huo)(huo)塞，修磨(mo)活(huo)(huo)(huo)塞桿，配置導向套。

（3）液壓(ya)泵或(huo)液壓(ya)缸進入空(kong)(kong)氣(qi)(qi)。空(kong)(kong)氣(qi)(qi)壓(ya)縮或(huo)膨脹會造成(cheng)活塞滑移(yi)或(huo)爬行。排(pai)除措(cuo)施是檢(jian)查液壓(ya)泵，設置專(zhuan)門的排(pai)氣(qi)(qi)裝置，快速操作(zuo)全行程往返數次排(pai)氣(qi)(qi)。

（4）密(mi)封(feng)件(jian)質(zhi)量與滑移(yi)或爬(pa)行有直接關系。O形密(mi)封(feng)圈在低壓(ya)(ya)下使用時，與U形密(mi)封(feng)圈比(bi)較，由(you)于面壓(ya)(ya)較高(gao)、動靜(jing)(jing)摩(mo)擦(ca)阻力(li)(li)(li)之差(cha)較大，容(rong)易產生滑移(yi)或爬(pa)行；U型密(mi)封(feng)圈的面壓(ya)(ya)隨(sui)著壓(ya)(ya)力(li)(li)(li)的提高(gao)而(er)增大，雖然(ran)密(mi)封(feng)效果也相(xiang)應提高(gao)，但動靜(jing)(jing)摩(mo)擦(ca)阻力(li)(li)(li)之差(cha)也變大，內(nei)壓(ya)(ya)增加，影(ying)響(xiang)橡膠彈性，由(you)于唇緣的接觸(chu)阻力(li)(li)(li)增大，密(mi)封(feng)圈將會傾翻及唇緣伸長，也容(rong)易引起滑移(yi)或爬(pa)行，為防止其傾翻可采(cai)用支承環保持其穩定。